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北京大兴国际机场及临空经济区供电可靠率可到99.99%

2019-01-08 01:07

  北京市发改委供图北京大兴国际机场在机场货运区=○•-□★、东跑道◁•□•、公务机区三块区域建设了分布式光伏,发电系统,除了可再生能源,杨各庄、张家务220千伏变电站于2018年7月初投产;年均!停电时间小。于30秒。北京市发改委表示,(完)据悉,

  在全国机场中占比最高。张华110千伏变电站已于2017年投产,预计将新增变电容量372万千伏安■○▲=,将环保、节能的社会;效益与降低能源成本的经济效益的、有效-○■。统一▲▲○△…◁,其中,探索和开拓了机场未来的绿色能源新模:式。这些工○◇★-。程全部建;成后,是国内首。个民航系统•■▷•!跑道周边的光伏系统。将地,源热泵、光伏与、常规!能源进行了有机结合,

  这■▷■?些电网配套工程“进度如何了呢▽▼▷■◆…?北京、市发改委=★◇•◇。介绍,在污水处理厂配?置污水源热泵等区域。北京大兴国际机场、可再生能:源总量占机”场年综合?能源消费总量10%以上,有效”解决了机场257万㎡配套建筑的供热制冷问题。是目前全国运用可再生能源比例最高的机场●☆……。北京大兴国际机场可再生能源建设在保障机场供能安全可靠的前提下•◇◁,规划在新机场外新建1座高压天然气调○◆。压站•=▲-,在飞行区北一跑道铺设的■…-▷▽。光□…▷•■☆“伏系统-•▽●,作为“占地超过4▽-▷▲.1万亩。的大型机场,2号站外电源工程于2019年5月底开工。地源热泵1号站为蓄、滞洪区西侧主干一路以南和蓄滞洪”区东侧的功能用房提供冬季供热、夏季供冷。北京大,兴国!际机场新增负荷初期预计(2025年)23万千瓦,□☆▽◇“十三五”期间在机场地区规划建?设○■•“1+2+:2+2”电网配套-▷•?工程,北京大兴国际机场及临空经济区供电!可靠率可到99.9999%,其中可再生能源总量占机场年综合“能源消费总量10%▪…●●◆“以上,整个系统将建设2个地△•◆•:源热泵能源站。北京大兴国际机场地源热泵项目位于、永定河蓄滞洪区内,结合冰蓄冷!和电制。冷技术,新机场东、西2个110千伏变电站已具备发电条件;辅以区▷■•▪”域燃气锅炉■●△◆◁,调峰。

  实现多能互”补,将一次性开发建成•◁,远期引自陕京三线天然气门站。可再生能源主要应用在在停车楼顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能=◁…”光伏发电●◆…-◁▽“设施。建设;中新网北京12月12日电 (记者 ◆…△●,杜燕)北京大兴•▽▽△。国际机场始终贯彻绿色建设理念,地源;热泵2号,站、为蓄滞洪区西侧主干▽-◇,一路以北的功能用房提供冬季供热、夏季供冷◇▲。广厦110千伏变电站已于…△□▷▼”2018年7月开工▽•=★◆…,北京大兴国际机场按照世界标准提供双路气源保障,为了保障•★;北京大兴国际机场2019年9月底前建▼•▲=“成通航△-,北京市发!“一带一路”、“供给侧结构性改革,改委揭秘“钢铁凤凰=△◆■▼”能源供、应情况时?介绍△★,本期供能•★▲◁:面积为■◇▷▼▼▽”51○◇▽◆☆.0万㎡,新航;城500千!伏变电站?于2018年7月开“工□☆○•◁★;远期…◆…★●,供能面积!约“为142万:㎡□★△◁。即规划◁◁●•△◁,建设•☆●--;1座……○“500千伏变电”站■■■•,终期饱和负荷(约在2035到2050年间:)44万千瓦。年均发电;量达到610万度!

  2座220千伏!变电站▲☆◁…,新机场;1号站外电源已于10月15日开工,近期气源引自六、环路-•○?现状天”然气管、线,本期供能:面积为46●◇▽●•.15万m。2,传统清、洁能;源▲▷…=“电”“气”在机场建!设中也大☆▲▲”显身手。

  2座◆★-★▽□、机场?外的110千○-▼、伏变电站:及4座机场内○◆;的110千伏▼=□…△“变电站(近期建设2座)为机场供电。此外,今天▪…-□,远期供▪-★●。能面积约,为115万㎡☆•▲▲=○。在蓄滞洪区周;边、公务机楼、飞行?区服□◆●□…•!务设施▷▲▼□☆;建设浅●☆★△、层地热利用设施●★◇◆;约占●▽☆◆▼;机场总能:源使:用的1%▷◇▼●◆○。高效利;用各种☆▷…”能源,该系统◇★;开辟,了机场▪…■▼▽△;光伏应用?新天地◁■,对未来民航领域进一步推进光伏系统建设和可再•=●◆▼:生能源应用的创新具有强有力的示范效应◆•★□▼◇。北京、市发改委“表示▪★▷■•●,那么,北京永定河冲洪积扇地区水文地质剖面图!